傳動(dòng)滾筒在使用的時(shí)候其牽引力的大小對于使用效果的影響也都是比較大的，如果想要滾筒在運(yùn)行時(shí)候的效率更高一些那么就需要提高牽引力，而在這個(gè)過程當(dāng)中對于輸送帶的調(diào)整可以更好的提高牽引力，下面我們就來看一下滾筒的牽引力是怎么進(jìn)行提高的吧。

　　1.可以適當(dāng)?shù)拇罄o力從而使得牽引力提高。增加初張力是可以讓輸送帶在滾筒分離點(diǎn)的位置張力有所增加的，使用這種方法提高牽引力雖然是有一定效果的。不過因?yàn)槭切枰黾虞斔蛶嗝婷娣e，那么對于傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)尺寸要求都是比較高的，所以在實(shí)際使用的時(shí)候這種方式并不是比較好的選擇，所以其實(shí)傳動(dòng)滾筒使用這一種方式來進(jìn)行加工的都是比較少的。不過在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候因?yàn)檩斔蛶П宦纳扉L從而導(dǎo)致的牽引力下降，那么是可以選擇使用拉緊裝置來適當(dāng)?shù)拇笠恍┏鯊埩Γ@樣也是可以使得牽引力有所提高的。

　　2.增加圍包角的方法一般是用在一些牽引力比較大的場合當(dāng)中，可以更好的選擇使用雙滾筒的方式來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)從而大圍包角。
　　3.大摩擦系數(shù)其具體措施可在改向滾筒上覆蓋摩擦系數(shù)較大的襯墊，以大摩擦系數(shù)從而提高牽引力。
　　上面介紹的就是傳動(dòng)滾筒的牽引力提高的方法，在這些方法當(dāng)中適當(dāng)?shù)脑黾永o力的效果是比較好的，不過在這種情況下對設(shè)備進(jìn)行調(diào)整的時(shí)候需要注意拉緊力的增加也是有一些限度值的，如果超過了這個(gè)限度值那么滾筒在運(yùn)行的時(shí)候可能是適得其反的。